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蘇州市軌道交通集團(tuán)建設(shè)板塊崗位體系項(xiàng)目 - 中大咨詢(xún)
蘇州市軌道交通集團(tuán)建設(shè)板塊崗位體系項(xiàng)目

助力蘇州軌道交通建設(shè)板塊融合發(fā)展


蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司建設(shè)分公司是蘇州市軌道交通集團(tuán)下設(shè)負(fù)責(zé)軌道建設(shè)的業(yè)務(wù)主體,截止目前,已完成蘇州市1、23、45號(hào)地鐵線(xiàn)路建設(shè),合計(jì)210公里,其中5號(hào)線(xiàn)均為全自動(dòng)運(yùn)行路線(xiàn),是江蘇省內(nèi)首條按全自動(dòng)模式設(shè)計(jì)建設(shè)的線(xiàn)路,建設(shè)品質(zhì)在長(zhǎng)三角城市群中居于前列。


蘇州市軌道交通集團(tuán)建設(shè)板塊崗位體系項(xiàng)目

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近年來(lái),國(guó)內(nèi)地鐵建設(shè)進(jìn)入高位低速發(fā)展階段,地鐵建設(shè)申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)提高、批復(fù)收緊,軌道交通企業(yè)地鐵建需探索轉(zhuǎn)型發(fā)展新方向,如廣州地鐵、深圳地鐵、武漢地鐵等紛紛成立建設(shè)事業(yè)總部或子公司,推動(dòng)建設(shè)板塊融合發(fā)展。而蘇州市軌道交通集團(tuán)建設(shè)板塊主要職能尚由建設(shè)分公司、機(jī)電中心和總工室、計(jì)劃處四個(gè)部門(mén)承接,缺乏一個(gè)統(tǒng)一歸口管理部門(mén),建設(shè)板塊融合尚未完成,亟需進(jìn)行組織架構(gòu)調(diào)整,完成建設(shè)板塊融合,順應(yīng)發(fā)展方向。


蘇州市軌道交通集團(tuán)建設(shè)板塊崗位體系項(xiàng)目?


了解相關(guān)需求后,中大咨詢(xún)項(xiàng)目組對(duì)分公司中高層進(jìn)行了全面的、有關(guān)組織架構(gòu)及崗位管理現(xiàn)狀與期望的訪(fǎng)談,結(jié)合建設(shè)分公司發(fā)展規(guī)劃,對(duì)蘇州軌道交通集團(tuán)建設(shè)板塊組織架構(gòu)、崗位設(shè)置、崗位職責(zé)、崗位價(jià)值、員工發(fā)展通道等方面進(jìn)行了全方位的優(yōu)化,推動(dòng)蘇州軌道交通集團(tuán)建設(shè)板塊組織架構(gòu)調(diào)整、拓寬員工發(fā)展通道、完成建設(shè)板塊融合。


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